Moottori: Kubota 4-sylinterinen nestejäähdytteinen dieselmoottori
Kokonaistilavuus (moottorin tilavuus): 3769 cm³
Hevosvoima: 115 hv (84 kw)
Polttoainesäiliön tilavuus: 76 l, Adblue 6,5 l
Vaihteisto: mekaaninen täysin synkronoitu F36 / R36 -vaihteisto, 3 vaihderyhmää, 6 synkronoitua vaihdetta jokaisessa ryhmässä, sähköhydrauliset vasemmanpuoleiset peruutusvaihteet, märkä kytkin, tasauspyörästön lukitus, vakionopeudensäädin
Voimansiirto: 4-veto (4 WD)
Ajonopeus: 40 km / h
Hydrauliikka: hydraulipumpun tilavuus 68,6 l / min, hydrauliset ulostulot takana 4 (max 5)
Takanostolaite: Cat 2, nostoteho 2300 kg, hydraulinen vetokoukku
Voimanottoakseli: takavoimanotto 540/1000 rpm
Etukuormaaja: (lisävaruste)
Etunostolaite: Cat 2, nostovoima 2200 kg (lisävaruste)
Etuvoimanotto: 1000 rpm (lisävaruste)
Hytti: ilmastointi, panorminen ohjaamo, ilmajousitettu istuin
Renkaat (edessä / takana): 280/70 R18 / 360/70 R28
Mitat (pituus x leveys x korkeus): 4460mm x 1465mm x 2384mm, kliirens 346mm
Lisäominaisuudet: digitaalinen näyttöpaneeli, säädettävä ohjauspyörä, käsikaasu
Paino: 2954 kg
Rekisteröinti traktoriksi
Takuu: 2 vuotta tai 2000 h

http://www.kubota.com/

Gonshiro Kubota perusti Kubota-ryhmän vuonna 1890. Kubotasta on tullut tähän hetkeen mennessä maailmankuulu valmistaja, jonka tehtävänä on tarjota yhteiskunnalle ympäristöystävällisiä laitteita, jotka auttavat parantamaan elämämme laatua. Kubota-tytäryhtiöt tuottavat ja/tai markkinoivat tuotteitaan yli 130 maassa. Ne tuottavat teollisuudelle sekä traktoreille ja muille koneille tarkoitettuja diesel- ja bensiinimoottoreita, leikkuupuimureita, traktoreita, maatalouslaitteita, rakennuslaitteita, putkistoja, myyntiautomaatteja jne. Kubota oli ensimmäinen yritys Japanissa, joka sai Deming-palkinnon erinomaisesta tuotannosta. Stokkerissa Kubota-tuotevalikoimaan kuuluvat nykyään 10–175 hevosvoiman maatalous- ja kunnallistaloustraktorit, työajoneuvot, ruohonleikkurit ja suuret ruohonleikkurit.

Tiesitkö?
Kubota otti ensimmäisenä käyttöön 1970-luvulla koneteollisuudelle seuraavat innovatiiviset ratkaisut, jotka nykyään vaikuttavat itsestään selvältä:
• ensimmäinen todella nelivetoinen kompakti traktori
• ensimmäinen nelivetoinen eturuohonleikkuri
• ensimmäinen hydraulinen voimansiirtojärjestelmä kompakteille traktoreille ja dieselkäyttöisille
• ensimmäinen standardoitu ohjausvoima 19–45 hv traktoreille ja nurmikoneille
• Bi-Speed – järjestelmä, joka saa automaattiset etupyörät liikkumaan nopeammin koneen kääntyessä – mikä johtaa nopeampaan pyörimiseen, kapeampaan kääntösäteen ja vähentää rengasvaurioita.